Artesp aprova ajuste contratual para viabilizar extensão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra

O Conselho Diretor da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) aprovou a retificação do contrato de concessão da Linha 4-Amarela, permitindo o avanço do projeto de expansão até Taboão da Serra. A decisão, publicada no Diário Oficial do Estado nesta terça-feira (3), atende a requisitos técnicos exigidos pelo Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (BIRD), instituição responsável pelo financiamento das obras.

O ajuste aprovado pelo colegiado modifica anexos específicos do 10º Termo Aditivo para alinhar as cláusulas jurídicas e técnicas às normas da entidade financeira internacional. Segundo a deliberação da Artesp, a formalização desse documento é um passo obrigatório para que a Secretaria de Parcerias em Investimentos possa efetivar o contrato de empréstimo e garantir o aporte de recursos necessários para a ampliação da malha metroviária.

Além de adequar o texto às exigências do BIRD, a medida corrige aspectos formais em anexos que detalham a operação e a infraestrutura da concessão. Com a ratificação de todo o processo administrativo, a agência autoriza a formalização definitiva do termo junto à concessionária ViaQuatro e ao Governo do Estado, removendo um entrave burocrático para o início da fase executiva do prolongamento da linha.

A extensão até Taboão da Serra é aguardada como uma das principais intervenções de mobilidade na Região Metropolitana, visando integrar o município diretamente à rede de metrô da capital. A decisão da Artesp encerra a etapa de instrução processual, permitindo que o cronograma de parcerias e investimentos siga para as próximas fases de contratação.

O cronograma oficial prevê um prazo de 64 meses para a conclusão da extensão, o que indica a inauguração do novo trecho apenas em 2031.

Quando concluída, a Linha 4-Amarela passará a contar com 13 estações e 16,1 quilômetros de extensão, ligando a estação Luz, no centro da capital, a Taboão da Serra. A futura estação do município terá dois acessos, plataformas de 132 metros, elevadores, escadas rolantes, bicicletário e integração com ciclovia, além de um terminal rodoviário projetado para 22 ônibus. Em alguns trechos, as escavações poderão atingir até 25 metros de profundidade.

As obras utilizarão o Método Austríaco de Tunelamento, reconhecido pela segurança em áreas urbanas densas. O projeto também incorpora diretrizes de sustentabilidade e acessibilidade, com sistemas de drenagem, iluminação eficiente, reaproveitamento de água da chuva, uso de energia renovável, rampas, elevadores e sinalização adequada.

Com o início das obras, Taboão da Serra passa a integrar de forma definitiva o mapa do Metrô paulista, em um avanço considerado estratégico para a mobilidade urbana e o desenvolvimento regional.